Холодильник LIEBHERR cp 4613-22*

Вчера пекла торт, дом набит гостями, кухня дымом. Кинула в этот Liebherr целую гору заготовок, включила суперзаморозку. Габариты 75х63 — втиснулся даже в тесный коридор. Стеклянные полки не трещат под весом. Дверца с толкателем — круто, не бьюсь локтями, когда руки в муке. Морозилка на 99 литров проглотила всё. Индикация температуры показывает, что держит режим. Спаситель!

Придраться есть к чему: у модели ручное размораживание морозилки, и после месяца эксплуатации ледяная корка потребовала внимания. Но для остальных узлов это не критично. Капельная система в холодильной части работает штатно, конденсат стекает в лоток, ничего не застывает. Глубина 63 см позволила встроить агрегат в линию кухонного гарнитура, не выступая вперед. Стеклянные полки под нагрузкой не вибрируют, что важно при плотной загрузке. Уровень шума в 40 дБ на слух едва уловим, даже если стоять вплотную. Электронное управление интуитивно понятно, дисплей читается с любого ракурса. Класс A+ оправдывает себя при расчете на годы. Автономное сохранение холода до 30 часов — плюс для частых скачков напряжения. Дверца открывается плавно, механизм не стучит. В целом, технически решение грамотное.

Поставил этот Liebherr в загородный дом, где проводим только выходные, и за месяц наездами он себя оправдал полностью, особенно если учитывать, что там нет постоянного электричества и света. Во-первых, очень порадовала именно капельная система оттайки в холодильной камере, потому что когда приезжаешь раз в две-три недели, нет никакой необходимости лить воду или ждать, пока тает наледь, все сухо и чисто внутри. Во-вторых, экономия на счетах за электричество получилась ощутимой, так как класс энергопотребления A+ действительно работает, и за месяц простоев с периодическим включением расход оказался минимальным. Однако одну особенность стоит четко осознавать до покупки: морозильная камера размораживается только вручную, и хотя это не так часто, как в холодильнике, но после долгого простоя с включенной суперзаморозкой набегает хороший слой льда, который приходится аккуратно сбивать, поэтому нужно закладывать на это время при каждой поездке.